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                                                      GL '08

                         Bill Nillson

Il Primo campione mondiale, Svedese, nel 1957 Nillson si aggiudica il titolo che dal 1952 al 1956 era assegnato come "Europeo", Europeo che si erano aggiudicati solo piloti Belgi ed Inglesi. Nillson si aggiudica il motocross delle nazioni con la squadra Svedese composta oltre che da lui dai connazionali Gustavsson e Sven Lundin nel 1955. nel 1956 si mette in luce " nell'Europeo 500 " vincendo le gare di Imola e a Saxtorp, in Svezia, aggiudicandosi il 5° posto assoluto nella classifica finale di campionato. Il campionato del 1957 parte con " l'etichetta " di campionato mondiale, Nillson corre in sella ad una AJS con motore 7R Racer Boy, le cose non vanno bene alla prima gara di Ginevra, in Svizzera, vince Jansen e Nillson non entra neanche a punti, a Montreuil in Francia si piazza 2° alle spalle del Britannico Archer, ma in Svezia e Italia Nillson si aggiudica prepotentemente i GP. Bellissima la vittoria in Italia, sul circuito del Santerno di Imola, si aggiudica la manche finale grazie ad un sorpasso effettuato ai danni di Smith ( che aveva condotto tutta la gara in testa ) a pochi metri dal traguardo. In Inghilterra, nonostante le noie meccaniche alla sua moto, Bill stringendo i denti riesce a limare i danni con un 5° posto assoluto, si riprende abbastanza bene sulla sabbia Olandese, ma grazie alle vittorie in Belgio e Lussemburgo, Nillson si aggiudica matematicamente il titolo. Vince il motocross delle nazioni con la squadra Svedese insieme ai connazionali Gustavsson e Lundell.

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Foto by Nel 1958 in sella alla Crescent si aggiudica il 2° posto assoluto alle spalle del belga Renè Baeten, con la stessa moto un anno più tardi arriva nuovamente al 2° posto finale alle spalle però del connazionale Lundin, in sella alla Svedese Monark. Ma è il 1960 l'anno della rivincita di Bill Nillson, in sella alla performante Husqvarna 500cc a quattro tempi, il campionato parte in Austria, a Sittendorf, vince il GP lo Svedese Tibblin, compagno di squadra di Bill che con un 2° e un 3° posto parziali si aggiudica la seconda posizione assoluta del GP. La seconda prova  si disputa in Francia sul circuito di Vessol, causa una pioggia torrenziale la pista è un vero e proprio acquitrino, al limite della praticabilità, vince nuovamente Tibblin, Lundin al secondo posto e Dirks al Terzo, Nillson purtroppo non riesce ad incamerare neanche un punto. Una settimana più tardi, il GP di Stoccolma, in Svezia nel corso della prima manche Tibblin cade, a causa delle ferite si deve ritirare, il GP lo vince Nillson, alle sue spalle i connazionali Johanson, Lundin e Lundell, quattro Svedesi nelle prime quattro posizioni......... Il GP in Danimarca viene annullato, il 5 Giugno durante una gara a Stekene, nelle Fiandre il Belga Renè Baeten perde la vita durante un incidente in gara......... Arriva il GP d'Italia che si corre ad Imola, Tibblin nei giorni che precedono la gara è vittima di una caduta ed è costretto a fare da spettatore, l'assoluta và a Lundin, al secondo posto si piazza il Britannico Rickman, terzo Nillson. Per il finale della stagione è una lotta a due fra Nillson e Lundin, supportati dai compagni di squadra ( Tibblin sulla Husqvarna per Nillson e Lundell sulla Monark per Lundin ) Nillson vince in Inghilterra, al GP successivo in Olanda succede un episodio quantomeno "strano". Mancano pochi minuti alla partenza e Lundin si accorge che il serbatoio della sua moto è pieno d'acqua, subito si parla di sabotaggio e si suppone che l'autore sia un amico di Nillson, nascono diverse discussioni e per evitare guai peggiori si decide di posticipare la partenza per consentire a Lundin di mettere le cose a posto. Lundin riesce a ripulire il serbatoio, probabilmente però qualcosa non và alla sua moto e durante la prima manche lo lascia a piedi............ Il GP se lo aggiudica Nillson.

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In Belgio Nillson si aggiudica il GP e il titolo, la classifica finale è la seguente :

Nillson          Husqvarna        Svezia

Lundin          Monark               Svezia

Rickman       Metisse              Gran Bretagna

Tibblin           Husqvarna        Svezia

Johansson   Lito                     Svezia

Lundell          Monark              Svezia

Ben cinque piloti Svedesi nelle prime sei posizioni............ 

Nillson con la squadra Svedese composta oltre che da lui da Lundell e Rolf Tibblin vincerà il motocross delle nazioni nel 1961 e nel 1962