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                  David Vuillemin

                           Foto : Stefano Spadavecchia

Classe 1977, Francese, originario di Berrel'E'tang, un paesino nei dintorni di Marsilia, soprannominato "il Cobra" per via della sua innaturale posizione di guida, dovuta alla sua altezza ( circa 1 metro e 88 centimetri ) che lo costringe ad " avvolgere " la moto.  David inizia a correre nel motocross all'età di otto anni allenato dal papà Didier, ex pilota di motocross, vince la sua prima vera corsa nel 1994 al Supercross di Metz. Fino al 1997 alterna le gare negli USA dove partecipa al Supercross 125 East Coast al tradizionale motocross Europeo dove fà suo il campionato continentale. Nel 1998 debutta nel Mondiale 125 ed è lotta aperta contro Chicco Chiodi al quale gli contende il titolo fino alla fine del campionato. Nel 1999 debutta nel Mondiale 250 ed è autore di un'ottima stagione, forse la più bella di tutta la sua carriera, fuori dal campionato Stefan Everts per un brutto infortunio in una gara pre-campionato David è in lotta per il titolo contro il connazionale Bolley e Pit Beirer, terminerà la stagione al terzo posto assoluto, vince il World Supercross e si prepara a trasferirsi in America per la stagione 2000. Sempre in sella alla Yamaha 250 vince quattro gare di Supercross 250( San Diego, Phoenix, Minneapolis, New Orleans ) ed è in lotta per il titolo, titolo che andrà poi a McGrath, nel National 250 vince le pove di Sacramento e Mount Morris.

                                            Foto : Stefano Spadavecchia

 Nel 2001 non riesce ad andare oltre al quarto posto nel Supercross di Daytona e di Salt Lake City, nel National vince a Mt. Morris e riesce ad entrare nei top five per cinque volte. Ma è nel 2002 dove Vuillemin disputa la sua più bella stagione di Supercross USA, vince le gare di Anaheim-San Diego-Indianapolis ed è in vantaggio nella classifica generale di dieci punti sul rivale Carmichael. Purtroppo in allenamento ( durante una sessione fotografica ) David cade pesantemente e si infortuna ad una spalla, è Out e deve stare fermo una gara, nonostante l'infortunio riesce a concludere il campionato al secondo posto assoluto. Dal 2003 in poi Vuillemin non è riuscito più ad inserirsi nella lotta per il titolo, riuscirà a finire sul podio diverse volte e sarà protagonista diverse volte con la squadra Francese al motocross delle nazioni. Nel 2006 lascia la Yamaha per approdare nel Team Honda Boo-Koo, dapprima partecipa al Supercross con una 250 2T poi passa la 450 4T ma è protagonista in negativo, lascia anticipatamente la squadra e approda nel National in sella ad una Yamaha 450 privata, dove riesce a qualificarsi al 7°posto assoluto, il risultato migliore per un privato. L'anno successivo approda al Team MDK Honda e termina il campionato Supercross in sesta posizione e quello National in decima,il resto è storia recente, David approda nella squadra ufficiale Suzuki in sella alle nuovissime Suzuki rmz 450 a iniezione ma è una stagione avara di risultati e piena di infortuni, per il 2009 è previsto il suo ritorno nel mondiale, in MX1 in sella ad una Kawasaki